Wie finde ich heraus, was mein Auto wert ist?
Suchen Sie nach Occasionen derselben Marke, desselben Modells, mit ähnlichem Jahrgang und ähnlichem Kilometerstand, und schauen Sie, was dafür verlangt wird. Der mittlere Preis dieser Fahrzeuge ist Ihr Marktwert. Wichtig ist die Menge: unter zehn Vergleichsfahrzeugen ist die Zahl unzuverlässig.
Genau diese Rechnung macht unser kostenloser Bewertungsrechner automatisch. Sie geben Marke, Modell, Jahrgang und Kilometerstand ein, und er vergleicht Ihr Fahrzeug mit den Occasionen, die gerade auf AutoScout24, tutti und Facebook Marketplace stehen. Dazu nennt er die Spanne und die Anzahl Vergleichsfahrzeuge, auf denen die Schätzung beruht.
Rechnen Sie selbst, achten Sie auf zwei Fallen. Erstens sind Angebotspreise keine Verkaufspreise; verkauft wird meist etwas darunter. Zweitens verzerren einzelne Ausreisser das Bild, deshalb zählt der mittlere Wert und nicht der Durchschnitt.
Welche Angaben braucht es für eine Bewertung?
Marke, Modell, Jahrgang und Kilometerstand bestimmen den Wert zum grössten Teil. Getriebe und Treibstoff verfeinern ihn deutlich, weil ein Automat und ein Handschalter desselben Modells unterschiedlich gehandelt werden. Ausstattung, Servicehistorie und MFK-Stand entscheiden dann, wo innerhalb der Spanne Ihr Fahrzeug liegt.
| Angabe | Einfluss |
|---|---|
| Modell und Jahrgang | bestimmt die Grössenordnung |
| Kilometerstand | stark, besonders über 100'000 km |
| Getriebe und Treibstoff | spürbar, je nach Modell mehrere Tausend Franken |
| Zustand, Service, MFK | entscheidet über die Lage in der Spanne |
| Farbe und Ausstattung | meist gering, bei Nischenmodellen grösser |
Wie viel Wert verliert ein Auto pro Jahr?
Ein Auto verliert in den ersten Jahren am meisten und danach immer weniger. Wie viel es bei Ihrem Modell genau ist, zeigt unser Rechner: Er vergleicht Ihr Fahrzeug mit demselben Modell ein Jahr älter und mit 15'000 Kilometern mehr auf dem Zähler.
Diese Zahl ist bei jedem Modell anders. Ein gefragter Kombi mit Dieselmotor hält seinen Wert anders als ein Kleinwagen oder ein Elektroauto der ersten Generation. Deshalb nennen wir hier bewusst keine allgemeine Prozentzahl, sondern rechnen sie für Ihr Fahrzeug aus. Was Elektroautos nach Jahrgang kosten, zeigt der Ratgeber Elektroauto als Occasion.
Praktische Folge für den Verkauf: Jedes Jahr Warten kostet Geld, und zwar unabhängig davon, ob Sie fahren oder nicht. Wer ohnehin verkaufen will, verliert durch Zuwarten mehr, als er durch eine günstigere Gelegenheit gewinnt.
Warum nennt eine seriöse Bewertung eine Spanne?
Weil es den einen richtigen Preis nicht gibt. Zwei gleich alte Fahrzeuge desselben Modells liegen je nach Ausstattung, Zustand, Servicehistorie und Verkäufer mehrere Tausend Franken auseinander. Eine Bewertung, die eine einzelne Zahl ohne Spanne nennt, verschweigt diese Streuung.
Ist die Spanne eng, ist sich der Markt bei diesem Modell einig, und Ihr Verhandlungsspielraum ist klein. Ist sie breit, entscheiden Ausstattung und Zustand stark mit. Dann lohnt es sich, die Vergleichsfahrzeuge im Einzelnen anzuschauen und zu prüfen, welche Ihrem Auto wirklich gleichen.
Was ist der Unterschied zwischen Marktwert, Eintauschwert und Eurotax?
Der Marktwert ist der Preis vergleichbarer Angebote. Der Eintauschwert ist, was eine Garage Ihnen beim Kauf eines anderen Fahrzeugs anrechnet, und liegt tiefer, weil die Garage Aufbereitung, Standzeit und Marge einrechnet. Eurotax ist ein eigener Bewertungsstandard, mit dem Garagen und Versicherungen arbeiten.
Rechnen Sie damit, dass ein Händler deutlich unter dem Marktwert bietet. Das ist kein schlechtes Angebot, sondern sein Geschäft: Er trägt Gewährleistung, Standzeit und Aufbereitung. Der Unterschied zum Privatverkauf ist die Bezahlung dafür, dass Sie sich nichts weiter kümmern müssen.
Wer maximal lösen will, verkauft privat und nimmt Besichtigungen, Probefahrten und Verhandlungen in Kauf. Wer Ruhe will, verkauft an eine Garage.
Wie lange dauert es, bis ein Auto verkauft ist?
Das hängt vor allem am Preis. Aus unserem eigenen Verlauf: Fahrzeuge, die unter ihrem Marktwert inseriert sind, verschwinden im Median nach 18 Tagen vom Markt, Fahrzeuge zum Marktpreis nach 58. Beobachtet an über 1'300 Schweizer Inseraten.
Das ist der handfesteste Hebel, den Sie haben. Ein Preis leicht unter dem Marktwert verkürzt die Standzeit nicht um ein paar Tage, sondern um Wochen. Wer schnell verkaufen muss, spart mit einem Abschlag mehr Zeit, als er Geld verliert.
Umgekehrt: Ein Fahrzeug, das nach acht Wochen noch steht, ist fast immer zu teuer inseriert und nicht zu schlecht fotografiert.
Wie mache ich mein Auto vor dem Verkauf mehr wert?
Am meisten bringen Belege. Ein lückenloses Serviceheft, Quittungen für grössere Reparaturen und eine frische Motorfahrzeugkontrolle heben den Preis spürbar, weil sie dem Käufer Risiko abnehmen. Eine professionelle Innenreinigung und gute Fotos kosten wenig und wirken stark.
Was sich selten lohnt: teure Reparaturen kurz vor dem Verkauf, neue Felgen oder nachträgliche Ausstattung. Der Käufer zahlt dafür fast nie den Einstandspreis.
Was sich fast immer lohnt: die MFK machen zu lassen, wenn sie ohnehin bald fällig wäre. Ein Auto «ab MFK» verkauft sich schneller und zu einem besseren Preis als dasselbe Auto mit offener Prüfung.
In der Schweiz sind rund 4,84 Millionen Personenwagen eingelöst (Bundesamt für Statistik, 2025). Ihr Fahrzeug steht also in einem grossen Angebot, und der Unterschied zwischen einem Inserat mit Belegen und einem ohne ist das, was den Käufer entscheiden lässt.